产品展示

Products Classification

中国铁路生长史!你相识几多?

  • 产品时间:2021-12-23 00:32
  • 价       格:

简要描述:中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期,比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年,中国大地上先后修建了9100余公里铁路,掀开了中国铁路历史的第一页。一百五十年前,铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。 而如今,中国高铁已经成为世界品牌。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕,从“龙号”机车到时速350公里的高速列车,再到具有自主知识产权的在中国尺度动车组“再起号”,中国铁路生长史,见证了一个国家百年巨变。...

详细介绍
本文摘要:中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期,比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年,中国大地上先后修建了9100余公里铁路,掀开了中国铁路历史的第一页。一百五十年前,铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。 而如今,中国高铁已经成为世界品牌。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕,从“龙号”机车到时速350公里的高速列车,再到具有自主知识产权的在中国尺度动车组“再起号”,中国铁路生长史,见证了一个国家百年巨变。

Betway88必威

中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期,比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年,中国大地上先后修建了9100余公里铁路,掀开了中国铁路历史的第一页。一百五十年前,铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。

而如今,中国高铁已经成为世界品牌。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕,从“龙号”机车到时速350公里的高速列车,再到具有自主知识产权的在中国尺度动车组“再起号”,中国铁路生长史,见证了一个国家百年巨变。▲1876年7月1日,吴淞铁路(上海至江湾)试车19世纪,中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年至1976年,英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路,成为中国第一条营运铁路。

▲吴淞铁路使用的“天朝号”蒸汽机车吴淞铁路是清光绪二年(1876年)以英国怡和洋行为首的英国资本团体擅自修建的铁路,翌年清政府赎回拆除。▲吴淞铁路中华铁路,师夷之技,源唐胥始,于龙号起,几多艰难,历经风雨。唐胥铁路是中国自建的第一条尺度轨运货铁路。

光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路,并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。因守旧势力阻挡,未果。次年矿务局复请修建获准。

1881年5月开工兴建,11月完工,为单轨轻便铁路,约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车,第二年开始使用机车曳引。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄四周的阎庄延展,次年完成,长30余公里,称唐芦铁路。

又次年延至天津,增长80余公里,称津沽铁路。▲清光绪八年(1882)李鸿章乘“龙号”机车视察唐胥铁路光绪二十三年(1897年),清政府以官款按吴淞铁路原线路走向再建淞沪铁路,光绪二十四年(1898年)建成通车。▲“龙号”机车中国第一辆火车是其时唐胥铁路总工程师的夫人模仿英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的,并把它命名为“中国火箭号”。

因为中国工人在机车两侧各刻一条龙,于是把它叫做“龙号”机车。▲陈列在博物馆中的“龙号”机车▲京张铁路修成时,詹天佑(车前右第三人)与同事合影京张铁路是中国人自行设计和制作的第一条干线铁路。由中国良好的工程师詹天佑卖力设计和修建。

1905年10月2日动工,1909年10月2日通车。京张铁路“中隔高山峻岭,石工最多,又有7000余尺桥梁,路险工艰为他地方末有。中国自办京张铁路的消息传出之后,外国人讥笑说制作这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。

1909年8月11日京张铁路建成,10月2日通车,共修建四年整。是中国首条不使用外国人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路。

1911年5月,清政府宣布“铁路国有”政策,将已经私有化的川汉、粤汉铁路收归国有。此举招致了四川各阶级的阻挡,由此掀起了声势浩荡的保路运动。10月10日,湖广地域革命党人乘清政府派军前往四川镇压起义造成武汉军力不足的时机,发动了武昌起义,促使中华民国的建立,竣事了封建帝制。

▲开国方略图1912年,中华民国宣告建立。孙中山提出了雄伟全面的铁路建设计划,设计了连通全国的3条主要干线,总长20万公里。在今后的《实业计划》“第四计划”中,孙中山又进一步周密化,设计了5条领悟全国的铁路大干线,细分为中央铁路系统、东南铁路系统、扩张西北铁路系统等。

▲1903年中国工人修建中东铁路以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连,门路呈丁字型,全长约2400公里。为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源,称霸远东地域而修建的一条铁路。中东铁路1897年8月开始施工,1903年7月正式通车运营。

betway东盟体育

▲中东铁门路上的俄军民国时期,中日苏三国在东北围绕中东铁路的权益争夺,也从另外一面显现了中国铁路生长的曲折。中东铁路最早由俄国控制,1922年苏联建立后改为中苏共管。

1929年张学良试图用武力强行收回中东铁路,效果东北军败给了苏联红军。30年月,日本侵入东北后,苏联很快就将该铁路卖给了满洲国。1945年后,苏联重新获得了控制权,并在解放后将其移交给了中国政府。

1937年,我国自行设计、制作的第一座双层铁路、公路两用桥钱塘江大桥完工。钱江大桥横跨钱塘江,是毗连沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。该桥由今世桥梁专家茅以升博士设计制作,首次接纳气压法沉箱掘泥打桩乐成,打破了外国人认为此处不行能建桥的预言。

1937年9月26日,钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。然而,连续了3个月的淞沪会战终以上海陷落竣事,杭州也危在旦夕。

筋疲力尽的茅以升已经显着地感应他已无力掌握这座大桥的运气。11月16日茅以升接到南京政府下令:如果杭州不保,就炸毁钱塘江大桥。▲1937年12月24日,大桥已被炸毁,日寇只能望江兴叹钱塘江大桥竣工不到2个月,杭州城被日军攻陷。

为了切决绝通枢纽,茅以升不得不亲手炸毁这座耗时3年完工的大桥。因为民国时期频繁的战乱和外部势力影响,中国铁路在这一时期一直生长缓慢。

▲火车驶入川汉铁路宜昌站1903年,清政府提出修建川汉铁路意向,其西段为成渝铁路;1936年,国民政府建立成渝铁路工程局,次年开始修筑;1937年7月,因抗日战争发作而停工,仅完成工程量的14%,一寸钢轨未铺。从辛亥革命推翻清政府到中华人民共和国建立之间的38年,铁路生长相当缓慢,至1949年,全国仅有2万余公里铁路,结构偏于东北和沿海地域,设备陈旧,治理落伍,效率十分低下。新中国建立后,1950年6月,成渝铁路全线开工;1952年6月竣工,西南人民近半。


本文关键词:中国,铁路,生长,史,你,相识,betway东盟体育,几多,中国,铁路

本文来源:betway东盟体育-www.goodxiyi.com

 


产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:


推荐产品

Copyright © 2004-2021 www.goodxiyi.com. betway东盟体育科技 版权所有 备案号:ICP备51909065号-7

在线客服 联系方式 二维码

服务热线

0931-780324558

扫一扫,关注我们